长期主义才是广汽本田的理念,拒绝”快消式造车”

就现在的中国汽车市场而言，汽车居然逐渐成为“快消品”，就像是狄更斯笔下的时代，既有光明，也有阴影虽然产量和销量是飘升不少，也出口很多，但随着价格战愈发激烈，导致造车成了快节奏，更新快为王，而忽视了汽车的长期价值。其实这对汽车的质量和长期价值影响很大，这一点非常值得大家反思下。

而且“快消式造车”现象日益增加，产品得研发周期越来越短，从传统的3-5年缩减至18-24个月甚至更短。这源于现在只注重营销系统好玩，而不重视实用和耐用。

正因这个原因，就J.D.Power发布的报告显示，新能源汽车的质量问题呈现上升趋势，2023年每百辆新车中出现问题的车辆增加了21台。这些问题包括断轴、断电、黑屏等，严重影响了用户的行车安全和使用体验。有专家指出，这一趋势背后的原因包括开发周期的压缩和科技配置的复杂化有关的。

专家指出，这种“快消式造车”容易让真正关注用户需求的企业对行业失去信用，从而加剧行业同质化竞争与内卷现象。毕竟“快消式造车”并没有真正了解用户真实需求，只是企图创新。毕竟，智能驾驶概念被夸大，缺乏实际技术支持，容易危及用户安全。更有部分企业以OTA方式推出半成品，延长产品生命周期，但存在质量隐患。

但尽管艰难，广汽本田依然把安全性与质量放在首位。凭借其“匠心质造”的理念，始终保持高保值率，成为长期可靠的选择。以广汽本田的标志性车型雅阁为例，去年销量达到17.12万辆，仍是B级车市场的领军者。这归功于品牌坚持每四年一次的垂直换代策略，始终关注用户需求，为用户提供长期可靠的选择。

同时，广汽本田企业奉行“审慎乐观”理念，专注满足用户真实需求，为用户提供实在的用车体验，而非盲目追求情绪化的车辆设计。以技术成熟度为依托，推出插电式混动车型雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，保证动力性能和经济性持续稳定。同时，智能化升级注重安全，提供多项实用安全辅助功能，如Honda Sensing 360。

在当前潮流的快速变化中，还有广汽本田拒绝跟随“快消式造车”，而坚持长期主义的车企真的不多了，这全因它以坚实的产品和技术为支撑，为用户和市场谋求稳健发展的道路。